marc fressoz

Journaliste Transports

Diplomé du CJF, je débute en 1994 au Parisien et à Sciences et Avenir (affaire de l’amiante). J'intègre ensuite la Vie du rail-Ville rail et transport jusqu’à la publication comme co-auteur de "SNCF la Machine Infernale" (Le Cherche Midi, 2004). Suivront "Le scandale Eurotunnel" (Flammarion 2008) et "FGV Faillite à Grande Vitesse" (Cherche Midi, 2011). Journaliste indépendant, je collabore à de nombreux titres (La Lettre de l’Expansion, Bakchich.info, Mobilicites.com, Transport info, etc.), avant d’entrer à Contexte fin 2017.    

Déclaration d’intérêts

Autres activités professionnelles ayant donné lieu à rémunération ou gratification depuis mon arrivée à Contexte
Je n'ai rien à déclarer dans ce domaine.
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Détention d’actions ou de créances sur une société susceptible d’une couverture éditoriale

néant

Participations actuelles aux instances dirigeantes d'un organisme public ou privé (association, sociétés) susceptibles d’une couverture éditoriale

néant

Fonctions bénévoles actuelles dans une association émettant des positions sur des politiques publiques (plaidoyer), dons réguliers et adhésions en cours à un parti politique ou syndicat

néant

Fonctions et mandats électifs

néant

Liens familiaux* ayant une activité professionnelle ou militante significative dans des organismes publics ou privés susceptibles d’une couverture éditoriale

néant

* Ascendant, descendant, conjoint, partenaire lié par un pacte civil de solidarité, relation de couple stable et avérée.

Ses articles

Les mesures transports adoptées pendant la trêve des confiseurs

Contexte a épluché le Journal officiel des derniers jours de l’année 2017. Tour d’horizon des principales mesures concernant les transports.

Info Contexte - Les candidats à l'entrée dans le capital de Transdev

Parmi les dossiers dont hérite le nouveau patron de la Caisse des dépôts, Éric Lombard, figure la recomposition du capital de la filiale Transdev. Ces derniers mois, Veolia l'actionnaire minoritaire, vendeur de ses 30%, et Transdev, ont présélectionné trois candidats dont Contexte révèle le profil.

Les Assises de la mobilité, et après ?

Gouvernance, vélo, données… Certaines mesures proposées par les experts consultés lors de ces Assises, closes le 13 décembre, se retrouveront dans le projet de loi d’orientation des mobilités. Mais la rédaction de ce dernier a déjà commencé.

Info Contexte - Le petit grain de sable juridique qui peut contrarier la relance du Lyon-Turin

La France n'a encore pris aucun engagement sur le financement des travaux du Lyon-Turin. C'est ce qu'indique le ministère des Transports selon un document que Contexte s'est procuré. Avant de lancer ses appels d'offres, Telt devra donc être sûr que Paris dégagera des moyens récurrents durant le chantier.

Canal Seine-Nord : le projet prend l’eau

La table ronde organisée au Sénat le 6 décembre a ressemblé à un enterrement du projet de canal Seine-Nord. Car avec l'incertitude sur la poursuite de l'engagement financier de Bruxelles après 2020, c'est tout le cofinancement français, déjà incertain, qui risque de s'éffondrer.

Info Contexte - Le plan autoroutier de 800 millions d'euros à nouveau sur la table

Selon nos informations, les services du ministère des Transports proposent à la ministre de relancer le plan d'investissement autoroutier sur lequel le régulateur avait émis de sérieuses critiques.

Édouard Philippe annonce un nouveau big bang pour remettre les ports à flot

Le Premier ministre a annoncé une nouvelle réforme portuaire, en ouverture des Assises de l’économie de la mer. Les ports de l’axe Seine, celui de Marseille et a priori de Dunkerque resteront régaliens. Les régions et les autres collectivités prendront la gouvernance des autres grands ports maritimes.

Les régions cherchent l'équation miracle pour financer leurs transports

Pour financer leurs nouvelles compétences, Régions de France estime, dans son livre blanc pour la mobilité présenté le 16 novembre, ne pas avoir les moyens nécessaires alors que les charges s'accumulent. Parmi les solutions les plus rapides, la TICPE semble avoir leurs préférences.

La démission de Jacques Rapoport, symptôme d’une réforme ferroviaire dévoyée

L’ex-numéro 2 de la SNCF et ex-président de SNCF Réseau a tiré la sonnette d’alarme en démissionnant de ses fonctions. Et mis implicitement l’État et Guillaume Pepy face à leurs responsabilités en pointant les dérives de l’application de la réforme ferroviaire.

Dossier spécial élections régionales

Contexte décrypte les enjeux de cette première mandature des “super régions” aux compétences remaniées, avec un focus sur les transports, le numérique et l’énergie.

Info Contexte - Le Medef mise sur les régions pour moderniser les infrastructures

Dans une étude, qui sera rendue publique le 1er décembre, le comité infrastructures de l’organisation patronale insiste sur la nécessité d’orienter l’investissement vers l’entretien des réseaux. Il préconise de mobiliser l’épargne privée.

Suspicions sur le processus de contrôle des coûts du Lyon-Turin

Des eurodéputés écologistes vont prochainement alerter l’Olaf sur le choix de la société de projet dans le processus de certification des comptes.

Canal Seine Nord : casse-tête financier pour la France

Peu favorable au projet sélectionné par Bruxelles, Bercy nourrit des doutes sur le devis du projet estimé à 4,5 milliards d’euros, ainsi que sur le sérieux des études de trafic. De quoi compliquer le cofinancement que la France doit maintenant assurer.