Transports publics

Un énième report de la livraison des nouvelles rames destinées à la ligne qui traverse l’Île-de-France du nord au sud a été annoncé mi-mars. Aussitôt, Valérie Pécresse a mis en cause la réglementation européenne. Mais l’affaire se révèle plus complexe.

Les pouvoirs de l’Autorité de régulation des transports doivent être renforcés et celle-ci doit mieux prendre en compte le « système de transports » dans sa globalité, selon son nouveau président. Pour lui, la concurrence n’est pas une fin en soi, mais doit servir la transition écologique, le pouvoir d’achat des ménages et la qualité de service. Autant d’impératifs qui guideront les interventions du régulateur concernant le réseau ferroviaire ou la fin des concessions autoroutières, explique-t-il dans un entretien à Contexte, deux mois après sa nomination.