Certains États estiment qu’il y va de l’efficacité des mesures de représailles contre les compagnies aériennes étrangères bénéficiant de subventions, mais beaucoup sont réticents. C'est l'un des enjeux de la révision du règlement contre les subventions et les pratiques tarifaires déloyales de ces compagnies.

Conseil de l'UE et Parlement européen sont tombés d'accord pour tenir compte de la puissance de l'impact avec un drone pour exiger ou non son enregistrement. On parle désormais de joules et non plus de grammes.

La Commission a compilé des « bonnes pratiques » et invite les États à s’en inspirer. Attention, dossier sensible.

La Commission propose un nouveau règlement pour imposer des « compensations » financières en cas de concurrence déloyale. Plusieurs États ont déjà exprimé leur scepticisme.

Le projet de rapport de la commission des Transports du Parlement européen sur la stratégie aérienne de l’UE intègre des requêtes sociales. Ce n’était pas prévu au départ.

Les ministres des Transports ont dégagé un accord sur la révision des règles de l’UE dans l’aviation civile. Il ouvre la porte à de futures normes sur les drones.

Les députés proposent des règles détaillées, notamment l’enregistrement obligatoire des drones qui excèdent 250 grammes. Pas forcément du goût de la Commission.