CO₂ des voitures : pourquoi ce n’est pas encore gagné pour les carburants synthétiques

Accord, blocage du vote final, allers-retours entre la Commission européenne et Berlin, promesses, actes délégués, rumeurs… Qu’est-ce qui a finalement été décidé le 28 mars à Bruxelles sur la fin des voitures émettrices de CO₂ et sur les carburants synthétiques ? Décryptage.

Édition Transports
À Bruxelles, Fanny Roux
30 mars 2023 à 7h00

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Après avoir provoqué des secousses à Bruxelles en bloquant quelque temps l’accord sur le CO₂ des voitures, le parti (FDP) de Christian Lindner a réussi à infléchir la ligne de la coalition gouvernementale d’Olaf Scholz en matière de transports. Même si Berlin s’engage à améliorer le financement du rail en alourdissant le péage poids lourds.

Avec la crise sur les émissions des voitures, les institutions européennes à rude épreuve

Les manœuvres de l’Allemagne, qui a bloqué pendant plusieurs semaines le texte sur le CO₂ des voitures en raison de désaccords internes à son gouvernement, ont agacé à Bruxelles. Cela peut-il laisser des traces et peser à l’avenir sur les relations entre les États, le Parlement et la Commission ? Certains ne l’excluent pas.

Document - L’Allemagne donne ses directives à la Commission pour débloquer le dossier du CO2 des voitures

Malgré un premier pas de la Commission vers Berlin pour inclure les véhicules fonctionnant aux carburants alternatifs dans les normes Euro 6 existantes, Berlin insiste encore, dans un courriel du 23 mars que Contexte a consulté, pour que l’exécutif européen s’engage à proposer un acte délégué au règlement sur le CO2 des voitures. Le gouvernement allemand a même rédigé la déclaration que la Commission pourrait faire pour marquer son engagement.

L’ambition climatique européenne à la merci de la fragilité de la coalition allemande

La présidence française du Conseil de l’UE l’a fait. À l’arraché, après deux jours de négociations entre ministres, elle a obtenu un accord entre les Vingt-Sept sur cinq textes majeurs du paquet climat. Des discussions rendues difficiles par des demandes de dernière minute de Berlin, reflet des tensions qui secouent libéraux, socialistes et écologistes. Jusqu’à agacer les autres gouvernements.

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