Vétustes, déficitaires, concurrencés par les TER, voire les TGV, les trains d’équilibre du territoire sont clairement sur la sellette. « Le modèle économique des TET est à reconstruire », affirme Alain Vidalies. Le 19 novembre, le secrétaire d’Etat aux Transports a décidé de confier à une dizaine de personnalités (voir l'encadré) le soin de dresser un diagnostic et des solutions pour redonner un « avenir » à ces trains assurant les dessertes inter-régionales.
Plusieurs pistes seront explorées. Présidée par le…
Composition de la commission sur l'avenir des trains TET
Présidée par le député PS Philippe Duron, la commission comprend cinq autres parlementaires : la sénatrice UDI Annick Billon, la députée PRG Dominique Orliac, le député UMP Dominique Bussereau, le sénateur PS Jean-Jacques Filleul et le sénateur vert Jean-Vincent Placé.
2 élus régionaux y siègent également (Claude Gewerc, président PS du Conseil Régional de Picardie et Luc Bourduge, Vice-président PCF du Conseil Régional d’Auvergne), ainsi que quatre experts : Jean-Marie Bertrand, président de chambre honoraire à la Cour des Comptes, Marc d’Aubreby, coordonnateur du collège « Transports Terrestres » du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable, Deniz Boy, chargé de mission au Commissariat Général à l’Egalité des Territoires et Pierre Zembri, directeur du laboratoire Ville Mobilité Transport, à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées.
