L’ancien négociateur en chef du TTIP a une nouvelle mission. Tenter de recoller les morceaux entre l’UE et les États-Unis après les dégâts provoqués par Donald Trump. Depuis longtemps, l’homme promeut en coulisses une plus grande transparence des négociations commerciales.

La Commission est frustrée. Elle estime que les députés et les États ne vont pas assez loin dans l’encadrement du lobbying. La confusion règne sur le sort des négociations et le Parlement est incapable de prendre une décision.

Une révision du règlement du Parlement européen est actuellement discutée au sein de la commission des Affaires constitutionnelles. Elle pourrait, selon ses détracteurs, transformer la plénière en une « chambre d’enregistrement ».

Le gazier regrette de ne pas avoir été suffisamment associé aux révisions de la SNBC et de la PPE, et dénonce des scénarios « tout électrique », « irréalistes » et « utopiques ».

Fessenheim et centrales à charbon, concessions hydroélectriques, climat et budget carbone, chaleur renouvelable, niches fiscales et ASN… Contexte a passé au tamis les annexes du projet de loi de finances 2019.

Sébastien Lecornu retournera le 4 octobre dans le Haut-Rhin. Les élus locaux sont censés lui remettre un projet de territoire. L’éclatement de leurs initiatives rend difficile une vision cohérente du futur. Tous s’accordent toutefois sur une zone à statut spécial pour faciliter l’avenir.

Les députés examinent en séance depuis le 25 septembre, le projet de loi relatif à la croissance et à la transformation des entreprises. Contexte vous propose de suivre en temps réel le vote du texte, article par article et amendement par amendement, avec nos commentaires.

La députée LRM revient sur le rapport qu’elle a élaboré avec l’écrivain Karim Amellal et le vice-président du Crif, Gil Taïeb, sur la régulation des contenus haineux en ligne. Remis au Premier ministre, il attend sa traduction législative.

Contexte publie le rapport d’étape remis par le député Benoît Simian à la ministre des Transports. La mission se poursuit jusqu’à novembre avec des groupes de travail thématiques, et intègre désormais un membre de la direction de la SNCF, malgré le désintérêt affiché dans un premier temps par le groupe ferroviaire.

L’Allemagne, soutenue par le groupe de Visegrad (Hongrie, Pologne, Slovaquie, République tchèque), a empêché d’atteindre l’objectif d'une réduction des émissions des voitures de 40 % en 2030, comme le souhaite le Parlement.

Les élus continuent de tresser des couronnes à la ministre pour sa méthode sur le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM). Mais l’impatience et l’inquiétude ont gagné les rangs.