Le Lyon-Turin franchit une nouvelle étape à l’Assemblée nationale

Les députés réunis en commission viennent d’approuver l’accord franco-italien sur la ligne ferroviaire Lyon-Turin. Les écologistes ont voté contre. De nombreuses inconnues demeurent.

Éditions Territoires , Transports
Marie Herbet
25 octobre 2013 à 8h00

Ressources

À lire également

Financement du Lyon-Turin : la route paiera-t-elle pour le rail ?

La mise en place d'une eurovignette acquittée par les routiers, ainsi que le prix des futurs péages ferroviaires, sont au cœur de l'équation financière de l'ouvrage transalpin.

Vers un encadrement plus resserré des marchés publics du Lyon-Turin

Des règles anti-corruption seront ratifiées par la France et l'Italie d'ici 2016. But de l'opération : éviter l'intrusion d'entreprises mafieuses sur le chantier, éclaboussé par deux affaires.

Les parlementaires européens testent la pertinence du Lyon-Turin

La liaison transalpine à 26 milliards d'euros a été évaluée par des experts, pour le compte du Parlement européen. La viabilité du projet reste fragile.

Les retombées inconnues des grandes infrastructures de transport

Pour contenir les risques de gabegies, la France s’efforce de mieux évaluer l’impact de grands projets d’investissement public. Un garde-fou salutaire, mais les sources d’erreurs restent nombreuses.

Bruxelles veut rapidement déployer 11,9 milliards d’euros pour les transports

Située à un carrefour stratégique, la France peut prétendre aux aides de l’UE pour financer bon nombre de projets ferroviaires ou maritimes. Mais le contexte budgétaire national n’aide pas.

Des députés européens à la rescousse de la LGV Montpellier-Perpignan

13 élus adressent une lettre au ministre des Transports pour défendre la mise en service d’une liaison à grande vitesse entre Perpignan et Montpellier, afin de parachever la desserte vers l’Espagne.

Projet de loi ferroviaire : le gouvernement occulte l’Europe

Indépendance du gestionnaire d'infrastructures, pouvoirs des dirigeants de la SNCF, flux financiers... Des pans entiers de la réforme dépendent des règles européennes. Mais le gouvernement multiplie les non-dits et éclipse la libéralisation.

LGV France-Espagne : les Régions et l’Europe en conflit de priorités avec l’Etat

De l’argent européen est à disposition et les élus locaux se mobilisent, mais l’Etat et la SNCF voient leur intérêt ailleurs que dans la liaison TGV vers la péninsule ibérique. Une deuxième manche s’engage pour tenter d’obtenir la réalisation du projet.

Martin Malvy : « Les augmentations de coûts de la SNCF nous font courir à la catastrophe »

Le changement d’opérateur pourrait constituer un ultime recours si la SNCF ne parvenait pas à se réformer, estime le président de la région Midi-Pyrénées.

Contexte, l’info politique dont les professionnels ont besoin.

Essayez gratuitement

Essayez Contexte pour suivre les politiques publiques en France et en Europe

Recevez tous les matins dans votre boîte e-mail une sélection d’informations et d’analyses de notre rédaction

Accédez à des scoops et des ressources pour décrypter les enjeux et les rapports de force politiques

Suivez la fabrication des textes de loi en temps réel tout au long de la navette parlementaire