Dans son rapport pour avis assez fourni sur les émissions de CO₂ des véhicules légers, réalisé au nom de la commission de l’Industrie et publié début janvier, le Français insiste sur plusieurs questions qui pourront marquer les débats de la commission de l’Environnement, compétente au fond. Au nom de la neutralité technologique et par crainte des effets industriels négatifs d’une politique du tout électrique, il propose de remplacer l’objectif de neutralité carbone des voitures en 2035 voulu par la Commission…
