Document - Paquet climat : le projet de règlement sur les infrastructures de recharge pour carburants alternatifs

Contexte publie le projet de texte qui impose des objectifs pour le déploiement des infrastructures de recharge pour tous les modes de transport dans l’UE. Daté du 7 juillet, il doit être présenté le 14 juillet. Il s’agit maintenant d’un règlement – d’application directe donc – et plus d’une directive.

Éditions Transports, Énergie
Isabelle Smets, Fanny Roux bureau de Bruxelles
08 juillet 2021 à 13h30
Le projet de règlement "Afid" doit être présenté le 14 juillet.
Le projet de règlement "Afid" doit être présenté le 14 juillet. — © Capture d'écran

À lire également

Comment le transport aérien va devoir verdir ses carburants
Dès 2025, les aéroports de l’UE seront obligés de proposer des carburants durables aux compagnies aériennes, selon le projet de règlement « Refuel Aviation », que Contexte a consulté. Des sous-objectifs sont prévus pour les carburants synthétiques.
Info Contexte - L’architecture des futures normes sur les émissions de CO2 des voitures
Contexte a consulté le projet de règlement qui doit être présenté le 14 juillet pour accélérer la réduction des émissions de CO₂ des voitures et camionnettes. La Commission envisage des objectifs de réduction inchangés pour 2025, ou encore la fin de certaines exemptions et du mécanisme d’incitation au développement des véhicules basses émissions en 2030.

Contexte, l’info politique dont les professionnels ont besoin.

Découvrez notre édition Transports pendant 15 jours, c’est gratuit et sans engagement !
Profitez de Contexte pendant 15 jours

Cet article est réservé aux abonnés de l’édition Transports.