Ils peuvent atteindre les 60 tonnes et 25 mètres de longueur, et d’aucuns craignent de les voir envahir les routes européennes après un vote du Parlement européen, le 12 mars. À Strasbourg, les eurodéputés se sont prononcés sur les conditions de circulation des camions géants – les « gigaliners » ou « écocombis », selon que l’on y est favorable ou pas – lors de l’adoption d’un rapport sur les poids et dimensions des véhicules. Et non, l’UE ne s’apprête…
