Moins 85 % d’émissions de CO₂ pour les bus urbains neufs en 2030 et moins 100 % en 2035. C’est le compromis adopté par le Conseil sur les nouvelles normes d’émissions de CO₂ des poids lourds, le 16 octobre au soir, à Luxembourg. Il a fallu trois rounds de discussions entre les Vingt-Sept pour satisfaire la France sur les bus et fournir un lot de consolation à l’Italie sur les carburants alternatifs. Le mécanisme que Rome réclamait (le facteur de…
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