Pacte ferroviaire, un an après : les dossiers encore en souffrance

La loi a été promulguée fin juin 2018, mais la réforme reste en chantier. Même des sujets déjà tranchés, comme la gouvernance de la SNCF, posent encore question. Deuxième volet de notre série d’articles sur un train de mesures qui transforme durablement le secteur.

Combien de nouveaux opérateurs ?
La loi a été conçue pour définir les modalités d’ouverture à la concurrence et mener la refonte de la SNCF afin de la préparer à cette perspective. Pour les services non conventionnés (les TGV), l’ouverture aura lieu en 2021, ce qui implique de demander des sillons bien en amont. À l’heure actuelle, seul Flixtrain a émis le souhait de se lancer sur cinq trajets non conventionnés.

Découvrez le premier épisode de notre série sur les…

Document - Quel avenir pour les billets gratuits des cheminots ?

Contexte publie le rapport de la mission interministérielle sur les facilités de circulation dans la branche ferroviaire. Transmis fin août aux syndicats, il évalue quatre scénarios pour éclairer les négociations à venir dans le cadre de l’ouverture à la concurrence et trancher la question des billets gratuits pour les salariés transférés.

Jean-Pierre Farandou, le dirigeant que tout le monde aime

Peu connu au-delà du secteur des transports, le président de Keolis et futur dirigeant de la SNCF emporte le suffrage des élus qui l’ont côtoyé. Très présent sur le terrain, il a aussi déjà travaillé avec l’administration. Côté Parlement en revanche, ses relations restent à développer.

Le gouvernement ouvre en grand le coffre fort des données de la SNCF

Longtemps le pied sur le frein, à l’écoute des inquiétudes du groupe public ferroviaire, l’exécutif a finalement suivi les régions et les opérateurs alternatifs, relayés par l’Arafer, en renforçant drastiquement l’obligation de transmission de données de la SNCF, en particulier sur le matériel roulant.

Où les régions en sont-elles de l’ouverture à la concurrence ?

Les régions avancent en ordre dispersé sur la libéralisation du TER. Contexte fait le point, région par région, sur les lignes pour lesquelles la procédure de mise en concurrence est lancée et sur les lots attribués. Cet article est régulièrement mis à jour.

Pacte ferroviaire, un an après : vers un big bang des péages ?

La tarification pour 2021 va intégrer des évolutions actées par la loi du 27 juin 2018. Pour les années qui suivent, une réforme des péages TER pourrait voir le jour. Le troisième article de notre série sur l'anniversaire du pacte ferroviaire s'intéresse aux changements prévus et à ceux envisagés.

Pacte ferroviaire, un an après : pour Patrick Jeantet, "l'indépendance de SNCF Réseau est garantie"

Notre série d'articles sur le premier anniversaire du Pacte ferroviaire débute avec l'interview du P-DG de SNCF Réseau, pour passer en revue les défis qui attendent le gestionnaire d'infrastructure. Patrick Jeantet en profite pour annoncer sa candidature à la tête de la SNCF.