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Plan d’action automobile : un véhicule très peu thuné

Contexte publie le projet de plan industriel pour l’automobile qui sera présenté par la Commission européenne ce 5 mars. Sans surprise, il intègre les flexibilités sur les objectifs d’émissions 2025 annoncées par Ursula von der Leyen. La législation sur le verdissement des flottes d’entreprise est officiellement programmée pour fin 2025. Et c’est dans l’air du temps : un paquet simplification est aussi prévu, afin « d’améliorer la cohérence entre les exigences réglementaires ». Mais les acteurs du secteur chercheront en vain l’argent frais.

04 mars 2025 à 15h51

Transports

par Isabelle Smets, Benjamin Milkoff

La présidente de la Commission européenne avait vendu la mèche dans la foulée de son tête-à-tête(s) avec les représentants du secteur, le 3 mars : elle offrira un ballon d’oxygène aux constructeurs automobiles qui ne respectent pas les objectifs d’émissions 2025 en leur permettant de se mettre en conformité avec la réglementation sur trois années (2025-2027) au lieu d’une. Une « flexibilité » largement commentée depuis , accueillie avec soulagement par les uns, scepticisme par les autres, et qui est…

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