Transports : ce qu’il faut retenir du rapport annuel de la Cour des comptes

Les magistrats financiers se sont intéressés à la taxe à l’essieu, à la gestion des amendes de circulation, à l’avenir de l’École nationale supérieure maritime et au regroupement des services centraux des ministères de l’Écologie et du Logement.

Édition Transports
marc fressoz, Hugo Thérond
07 février 2018 à 9h30

À lire également

Transports : la Cour des comptes exerce son droit de suite

Trains d’équilibre du territoire, transports toulousains, Agence de financement des infrastructures : plusieurs chapitres du rapport annuel 2019 de la Cour des comptes, publié le 6 février, concernent le secteur.

Transports : les enseignements de l’audit sur l’exécution du budget 2017

Afitf, TET, stationnement, amendes radars, bonus-malus… La Cour des comptes a publié le 23 mai une multitude d’analyses thématiques sur le budget 2017 de l’État, que Contexte a épluchées.

Grand Paris Express : un scénario à la Eurotunnel ?

Alors que le gouvernement va tenter de rectifier le tir face aux énormes dépenses, l’analyse de la Cour des comptes sur la folie des grandeurs du Grand Paris Express rappelle le projet de construction du tunnel sous la Manche dans les années 1980-1990.

Ports, autoroutes ferroviaires, aviation civile, stationnement… : les constats du rapport annuel de la Cour des comptes

Outre l’abandon de l’écotaxe, auquel elle consacre un chapitre très critique, la Cour traite de nombreux sujets relatifs aux transports dans son rapport annuel publié le 8 février. Contexte a épluché ses constats et recommandations.

Contexte, l’info politique dont les professionnels ont besoin.

Essayez gratuitement

Essayez Contexte pour suivre les politiques publiques en France et en Europe

Recevez tous les matins dans votre boîte e-mail une sélection d’informations et d’analyses de notre rédaction

Accédez à des scoops et des ressources pour décrypter les enjeux et les rapports de force politiques

Suivez la fabrication des textes de loi en temps réel tout au long de la navette parlementaire