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Les régulateurs vont devoir veiller à la mise en oeuvre de textes majeurs

Après l’avalanche législative, voici venu le temps des régulateurs

Contexte fait le point sur les enjeux numériques de ce second mandat d’Emmanuel Macron. En France comme à Bruxelles, le centre de gravité va se déplacer en partie du côté des régulateurs, avec la mise en œuvre du DSA et du DMA, deux textes majeurs encadrant les activités des plateformes. La machine bruxelloise doit toutefois encore mener à terme plusieurs dossiers structurants pour l’écosystème.

Macron, un colosse européen aux pieds d’argile

Comment les parties prenantes se préparent à un deuxième quinquennat Macron

Le nouveau quinquennat d’Emmanuel Macron devra transformer l’essai

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18.03.22

Transports

Au grand oral sur les transports, le programme d’Emmanuel Macron brille par son absence

À trois semaines du premier tour, les écuries présidentielles se sont montrées promptes à sortir le chéquier pour financer leurs propositions transports. Le président candidat, en bonne place pour rempiler, n’a pour sa part toujours pas présenté de feuille de route « mobilités » pour un prochain quinquennat.

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16.03.22

FR › La Fnaut « un peu déçue » par le « manque d’ambition » des programmes transports des candidats
– La Fédération nationale des
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15.03.22

FR › Valérie Pécresse (LR) présente son programme avec une vingtaine de mesures consacrées aux transports
– Dans son programme de
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15.03.22

FR › S’il est réélu, Emmanuel Macron maintiendra la prime et le bonus automobiles
– C’est ce qu’a affirmé,
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15.03.22

Transports

Automobile : l’ombre des Gilets jaunes plane sur les programmes présidentiels

Le 14 mars, devant les représentants de la filière, les prétendants à l’Élysée ou leurs porte-parole ont mis l’accent sur l’accompagnement des ménages et des entreprises dans la transition écologique. Une nécessité accentuée par la guerre en Ukraine. Leurs propositions traduisent-elles un changement de fond dans la manière d’aborder cette question ?

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14.03.22

FR › La filière automobile réclame une baisse des impôts de production de 35 milliards d’euros et des zones franches pour les « technologies d’avenir »
– Relancer la production automobile
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14.03.22

FR › Valérie Pécresse présente son programme le 14 mars, après avoir disséminé quelques mesures transports
– La candidate de droite
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14.03.22

FR › Huit candidats à la présidentielle répondent au Shift Project
– Sollicités par le think
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11.03.22

FR › Le programme présidentiel d’Emmanuel Macron commence à se dévoiler, avant une présentation « autour du 20 mars »
– La campagne du président
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10.03.22

FR › Prix des carburants : Marine Le Pen veut supprimer les augmentations de TICPE de 2017 et 2018
– La candidate RN à
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09.03.22

FR › Respire appelle les candidats à la présidentielle à s’engager contre la pollution de l’air
– Parmi les 20 propositions
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09.03.22

FR › Propositions pour le climat : I4CE se félicite de « consensus » entre la droite et la gauche, mais s’interroge sur les stratégies de financement des candidats
– Adaptation au changement climatique,
Réservé aux lecteurs de Contexte Transports
09.03.22

FR › ZFE, bornes de recharge, petites lignes ferroviaires : les contributions de Régions de France et France urbaine à la campagne présidentielle
– Les régions ont présenté
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04.03.22

FR › Compétitivité, verdissement : Armateurs de France adresse ses doléances aux candidats à la présidentielle
– L’organisation professionnelle a publié
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02.03.22

FR › Le programme de Marine Le Pen est-il réaliste ? Dix-neuf mesures passées au crible
– La candidate du Rassemblement
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02.03.22

FR › Le programme de Marine Le Pen est-il réaliste ? Dix-neuf mesures passées au crible
–
Environnement

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25.02.22

FR › Climat : jusqu’à 30 milliards d’euros supplémentaires à investir chaque année dans les infrastructures
– Pour la Fédération nationale
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25.02.22

FR › Emmanuel Macron veut continuer à investir « massivement » dans les infrastructures, et en particulier les transports
– Cette « stratégie »
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22.02.22

FR › Devant le Medef, les candidats n’ont pas le versement mobilité dans leur viseur
– L’organisation patronale entendait six
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21.02.22

FR › Le député Matthieu Orphelin renonce à un deuxième mandat
– Sur son blog ,
Réservé aux lecteurs de Contexte Transports
21.02.22

FR › Le financement de la décarbonation des transports, « question principale » posée par TDIE aux candidats à la présidentielle
– Le think tank coprésidé
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18.02.22

FR › Yannick Jadot annonce un « passe » pour l’accès des jeunes aux transports en commun
– Le candidat écologiste veut
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18.02.22

FR › France Nature Environnement ne désespère pas que les sujets liés à l’environnement émergent durant la campagne
– La fédération d’associations environnementales
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16.02.22

FR › L’Avenir en commun, programme de Jean-Luc Mélenchon, est-il réaliste ?
–
Le programme de Jean-Luc

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15.02.22

FR › Anne-Marie Idrac souhaite que la filière logistique trouve nommément sa place parmi les portefeuilles ministériels
– La présidente de France
Réservé aux lecteurs de Contexte Transports
15.02.22

FR › Pour repenser le modèle autoroutier, l’équipe d’Anne Hidalgo s’inspire du système mis en place par Thierry Dallard à la Société du Grand Paris
– C’est ce qu’a expliqué
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14.02.22

FR › Vincent Dubail, délégué aux transports dans la campagne de Yannick Jadot
– Europe Écologie Les Verts
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26.01.22

Transports

Présidentielle : comment et avec qui les candidats préparent leur programme transports

Groupes d’experts, commissions d’élus, associations de volontaires… Les instances chargées de faire remonter des propositions aux candidats sont légion. Dans l’ombre des programmes officiels, un travail de fourmi est aussi mené pour trier, expertiser et chiffrer les mesures. Pour démêler cette organisation, Contexte a interrogé les architectes des programmes transports des principaux candidats.

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Réservé aux lecteurs de Contexte Transports.
11.02.22

FR › Info Contexte - Fabienne Keller et Paulin Dementhon relais LRM aux côtés du député Jean-Marc Zulesi pour la présidentielle
– L’eurodéputée et le fondateur
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11.02.22

FR › Terra Nova suggère de créer un secrétariat général à la transition écologique rattaché à Matignon
– Dépassant la question du
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