Libéralisation du ferroviaire : la « réforme structurelle » qui tracasse la France

Le gouvernement refuse d’appliquer l’ouverture à la concurrence de manière anticipée. Le 4ème paquet ferroviaire est toujours en cours de négociation à Bruxelles, mais d’autres options existent pour permettre aux Régions de passer des appels d’offre.
24 avril 2014 à 16h54
Transports

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