C'est une petite révolution pour le fédéralisme allemand. Le réseau autoroutier sera bientôt géré exclusivement depuis Berlin, à l'issue d'une future réforme constitutionnelle . Jusqu'ici, l'entretien des 13 000 km de bitume, la planification et la construction des nouveaux tronçons faisaient l'objet de compétences partagées entre les Länder et le gouvernement central.
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Schématiquement, les premiers décident et exécutent avec l'argent du second, propriétaire de ces infrastructures. Le ministre des Finances,…
