Eurovignette, ETS2, recettes affectées : des miracles ou des mirages pour financer les mobilités

Les péages et les revenus du nouveau marché du carbone (ETS2) suscitent la convoitise des participants à la conférence de financement lancée par le gouvernement début mai. Pourtant, le flou subsiste sur la future tarification des autoroutes et l’ETS2 n’est pas transposé. Quant à l’affectation des recettes, elle est loin d’être acquise.
23 juin 2025 à 8h00
Transports
Des recettes floues et incertaines. GREMLIN/ISTOCK
par Marie Guitton

Développement des transports collectifs, verdissement de la route, entretien du réseau ferré… voilà un mois et demi que le secteur des transports cherche comment enjamber ce « mur d’investissements », qui croît depuis des années. Les participants à la conférence de financement des mobilités tournent autour d’un triptyque miracle pour compléter les investissements privés : les péages autoroutiers, les revenus du marché du carbone et l’affectation aux transports des recettes issues des transports. Mais le flou est grand sur leur…

À lire également

L’État lorgne à nouveau les partenariats public-privé pour ses projets ferroviaires L’État lorgne à nouveau les partenariats public-privé pour ses projets ferroviaires
iStock

L’État lorgne à nouveau les partenariats public-privé pour ses projets ferroviaires

Dans le cadre de la conférence de financement des mobilités, cet outil, critiqué par le passé, revient en grâce dans le débat public à la faveur des difficultés budgétaires de l’État. Plusieurs projets sont même déjà dans le viseur. L’un d’eux suscite particulièrement le débat : la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse.
Conférence de financement des mobilités
·
Ferroviaire
Routes et autoroutes : Contexte a fouillé la valise des parties prenantes à la conférence de financement Routes et autoroutes : Contexte a fouillé la valise des parties prenantes à la conférence de financement
Quel avenir pour les autoroutes ? AYDINMUTLU/ISTOCK

Routes et autoroutes : Contexte a fouillé la valise des parties prenantes à la conférence de financement

Les travaux sur le financement des routes et l’avenir des autoroutes démarrent ce 13 mai, dans le cadre de la conférence lancée par le Premier ministre le 5 mai à Marseille. Si la gratuité apparaît déjà comme un bouc émissaire, « il n’y a pas de tabou » sur le futur modèle autoroutier, assure le gouvernement. Les parties prenantes seront-elles prêtes à renverser la table ?
Autoroutes
·
Route
·
Conférence de financement des mobilités
·
Financement des infrastructures
Conférence de financement des mobilités : un discours en attendant les actes Conférence de financement des mobilités : un discours en attendant les actes
Franck Pennat/La Provence/Maxppp

Conférence de financement des mobilités : un discours en attendant les actes

Des ateliers de travail encore un peu bancals, mais une envie de croire à l’impulsion politique donnée par le Premier ministre : le cycle de travaux, inauguré le 5 mai à Marseille par François Bayrou, a gagné ses premiers bons et mauvais points, distribués par un parterre de professionnels du secteur. Le plus dur est à venir, préviennent-ils.
Conférence de financement des mobilités
·
Financement des infrastructures
·
Ferroviaire
·
Autoroutes
·
Route
·
Transports publics

Découvrez le média de référence des affaires publiques

+12 000 décideurs nous lisent chaque matin

Prendre un essai

10 minutes par jour pour maîtriser l'essentiel de l'info politique.

+50 journalistes experts vous donnent accès en avant-première aux informations clés.

21 sources officielles scrutées selon vos sujets pour vous livrer les infos qu’il ne fallait pas manquer.

Vous êtes en train de simuler une navigation avec l'adresse IP :