Plus de vingt ans après la réforme ferroviaire britannique, le système national de transports de passagers, qui n’a plus d’opérateur dominant, obtient de meilleurs résultats : devenu l’un des plus sûrs d’Europe, il a augmenté son nombre de passagers de 92%, amélioré la ponctualité des trains , et mieux renouvelé le matériel.
En revanche, prendre le train est devenu plus…
