Jean-Luc Fugit

French MP

Ensemble pour la République

Rhône · 11e circonscription

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801 amendments

  1. Amendment No.II-CF2231 to Article 49

    PLF 2026

    Le présent amendement abonde les crédits de l’action n° 4 « Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l’air » du programme 174 « Énergie, climat et après-mines » de 600 000 € en...

  2. Amendment No.II-CF1703 to Article 49

    Adopté

    PLF 2026

    Cet amendement propose d’augmenter l’enveloppe de 13 à 20 millions d’euros du budget d’Accompagnement de l’Installation Transmission à l’Agriculture (AITA), dans le but d’accompagner notamment le...

  3. Amendment No.II-CF1700 to Article 49

    Tombé

    PLF 2026

    Le coût du fret pour l’alimentation animale est partiellement pris en charge par une aide spécifique : le régime spécifique d’approvisionnement (RSA). Compte tenu du poids de l’alimentation dans le...

  4. Amendment No.II-CF1702 to Article 49

    Irrecevable

    PLF 2026

    Dans le projet de loi de finances, pour l’année 2026, la mission « Planification écologique » est dotée de 118, 5 millions d’euros en autorisations d’engagement et de 178,3 millions d’euros en...

  5. Amendment No.II-CF1701 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    Cet amendement vise à revenir sur la baisse de financement du Pacte en faveur de la haie, et à porter son budget à 22M€ en AE, afin de garantir une continuité dans la dynamique de plantation et de...

  6. Amendment No.II-CF1698 to Article 49

    Irrecevable

    PLF 2026

    Cet amendement propose d'augmenter le fond chaleur à 1Md d'euros. Dans le contexte budgétaire actuel, où l’efficience de l’action et de la dépense publiques est une nécessité, il est essentiel de...

  7. Amendment No.II-CF1697 to Article 49

    PLF 2026

    Le présent amendement a pour objet de relever de 500 000 euros les dépenses de fonctionnement (T2 masse salariale) de la Commission de régulation de l’énergie afin de lui donner les moyens...

  8. Amendment No.II-CF1696 to Article 49

    PLF 2026

    Les pôles de compétitivité, au cœur de la dynamique d’innovation en France, jouent un rôle essentiel pour attirer des investissements privés et renforcer la compétitivité nationale. En phase 5 de...

  9. Amendment No.986 to Article 8

    Rejeté

    PLFSS 2026

    Le dispositif d’avantage en nature sur les véhicules particuliers d’entreprises constitue un outil indispensable à l’accompagnement des salariés dans leur mobilité. Cet amendement propose de...

  10. Amendment No.985 to Article 20

    Irrecevable

    PLFSS 2026

    Malgré leur prévalence et leur impact, les maladies respiratoires ne bénéficient pas encore d’une stratégie nationale à la hauteur des enjeux. Elles regroupent l’ensemble des pathologies affectant...

  11. Amendment No.II-CF387 to Article 49

    PLF 2026

    Le rétrofit électrique consiste à convertir le moteur thermique d’un véhicule vers un moteur électrique. Il permet donc de contribuer à l’électrification du parc automobile. Le soutien au rétrofit...

  12. Amendment No.II-CF385 to Article 49

    PLF 2026

    Les autorisations d’engagement (AE) pour le versement du chèque énergie subissent une baisse de 25 % dans le projet de loi de finances pour 2026, par rapport à la loi de finances initiale pour...

  13. Amendment No.II-CF390 to Article 69

    PLF 2026

    L’article 69 du projet de loi de finances pour 2026 propose de modifier l’article 225 de la loi de finances pour 2021, revenant ainsi sur la révision de certains contrats d’achat d’électricité...

  14. Amendment No.II-CF388 to Article 49

    PLF 2026

    Le Gouvernement a publié au printemps dernier sa Stratégie nationale hydrogène révisée, qui prévoit à terme le déploiement d’1 GW d’électrolyse. Un premier appel d’offres portant sur 200 MW a été...

  15. Amendment No.II-CF392 to Article 51

    PLF 2026

    Le présent amendement a pour objectif de revaloriser les crédits alloués au compte d’affectation spéciale « Financement des aides aux collectivités pour l’électrification rurale » (CAS Facé). Les...

  16. Amendment No.II-CF389 to Article 52

    PLF 2026

    Le présent amendement propose de créer un nouvel indicateur rattaché au programme 174 « Énergie, climat et après-mines », portant sur l’automaticité du versement du chèque énergie. La récente...

  17. Amendment No.II-CF384 to Article 49

    PLF 2026

    Le présent amendement du groupe Écologiste et Social vise à créer un programme budgétaire spécifiquement dédiée au Fonds chaleur, géré par l’ADEME, afin de garantir une meilleure lisibilité et...

  18. Amendment No.II-CF391 to Article 69

    PLF 2026

    Le projet de loi de finances pour 2026 prévoit de transférer le financement des soutiens à l’électrification des véhicules du budget de l’État vers les certificats d’économies d’énergie (CEE). Afin...

  19. Amendment No.II-CE268 to Article 49

    Adopté

    PLF 2026

    Le Gouvernement a publié au printemps dernier sa Stratégie nationale hydrogène révisée, qui prévoit à terme le déploiement d’1 GW d’électrolyse. Un premier appel d’offres portant sur 200 MW a été...

  20. Amendment No.II-CE269 to Article 52

    Adopté

    PLF 2026

    Le présent amendement propose de créer un nouvel indicateur rattaché au programme 174 « Énergie, climat et après-mines », portant sur l’automaticité du versement du chèque énergie. La récente...

  21. Amendment No.II-CE266 to Article 49

    Adopté

    PLF 2026

    Les autorisations d’engagement (AE) pour le versement du chèque énergie subissent une baisse de 25 % dans le projet de loi de finances pour 2026, par rapport à la loi de finances initiale pour...

  22. Amendment No.II-CE265 to Article 49

    Retiré

    PLF 2026

    Le rétrofit électrique consiste à convertir le moteur thermique d’un véhicule vers un moteur électrique. Il permet donc de contribuer à l’électrification du parc automobile. Le soutien au rétrofit...

  23. Amendment No.II-CE273 to Article 49

    Adopté

    PLF 2026

    Le rétrofit électrique consiste à convertir le moteur thermique d’un véhicule vers un moteur électrique. Il permet donc de contribuer à l’électrification du parc automobile. Le soutien au rétrofit...

  24. Amendment No.II-CE267 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    Le présent amendement abonde les crédits de l’action n° 4 « Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l’air » du programme 174 « Energie, climat et après-mines » de 600 000 € en...

  25. Amendment No.II-CE270 to Article 69

    Adopté

    PLF 2026

    Le projet de loi de finances pour 2026 prévoit de transférer le financement des soutiens à l’électrification des véhicules du budget de l’État vers les certificats d’économies d’énergie (CEE). Afin...

  26. Amendment No.II-CE271 to Article 51

    Adopté

    PLF 2026

    Le présent amendement a pour objectif de revaloriser les crédits alloués au compte d’affectation spéciale « Financement des aides aux collectivités pour l’électrification rurale » (CAS Facé). Les...

  27. Amendment No.8 to Article 1er bis

    Retiré

    PPL Rendre systématique l’information du consommateur sur l’origine des denrées alimentaires par le moyen de l’étiquetage

    Cet amendement d’appel vise, dans le même esprit que l’amendement de Julien Dive adopté en commission à instaurer un étiquetage lorsqu’un produit alimentaire importé présente des résidus de...

  28. Amendment No.7 to Article 1er bis

    Retiré

    PPL Rendre systématique l’information du consommateur sur l’origine des denrées alimentaires par le moyen de l’étiquetage

    Cet amendement d’appel vise, dans le même esprit que l’amendement de Julien Dive adopté en commission à instaurer un étiquetage lorsqu’un produit alimentaire importé présente des résidus de...

  29. Amendment No.6 to Article 1er bis

    Retiré

    PPL Rendre systématique l’information du consommateur sur l’origine des denrées alimentaires par le moyen de l’étiquetage

    Cet amendement d’appel vise, dans le même esprit que l’amendement de Julien Dive adopté en commission à instaurer un étiquetage lorsqu’un produit alimentaire importé à fait l’objet de l’usage...

  30. Amendment No.3 to Article 1er bis

    Adopté

    PPL Rendre systématique l’information du consommateur sur l’origine des denrées alimentaires par le moyen de l’étiquetage

    Cet amendement d’appel vise, dans le même esprit que l’amendement de Julien Dive adopté en commission et qui visait à instaurer un étiquetage lorsqu’un produit alimentaire a été traité avec des...

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