Pierre Meurin

French MP

Rassemblement national

Gard · 4e circonscription

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1097 amendments

  1. Amendment No.I-CF424 to Article 13

    PLF 2026

    Cet amendement vise à maintenir l’exemption du malus masse pour les véhicules de tourisme micro-hybrides. Aujourd’hui, les micro-hybrides ont un abattement de 100 kg sur leur masse en ordre de...

  2. Amendment No.I-CF426 to Article 13

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. La rédaction proposée dans ce PLF, mentionne les « véhicules à faible empreinte...

  3. Amendment No.I-CF454 to Article 25

    Retiré

    PLF 2026

    Cet amendement vise à appliquer un taux de TVA à 5,5 % pour les pièces remanufacturées ou d’occasion visant à réparer ou rénover des véhicules. Aujourd’hui, dans le cadre de réparation de...

  4. Amendment No.I-CF422 to Article 5

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s'opposer à l'augmentation de 188 % de la fiscalité sur le Superéthanol-E85 d'ici 2028. Cette augmentation a été décidée sans concertation avec la filière qui s'inquiète...

  5. Amendment No.I-CF456 to Article 13

    Irrecevable

    PLF 2026

    Cet amendement vise à renforcer la clarté de l’information dans la vente et l’utilisation de voitures électriques. Le développement rapide du marché des véhicules électriques s’accompagne d’une...

  6. Amendment No.I-CF418 to Article 13

    PLF 2026

    Le Gouvernement souhaite revenir sur l’article 39 decies A qui concerne les véhicules de 3,5 tonnes ou plus et qui a été voté en 2025. En 2025, la loi disposait que les entreprises soumises à...

  7. Amendment No.I-CF409 to Article 5

    PLF 2026

    Cet amendement vise à supprimer l’augmentation de la fiscalité applicable au B100, biocarburant français d’origine agricole, à hauteur de 400 %. Le B100 est aujourd’hui la principale alternative...

  8. Amendment No.I-CF420 to Article 13

    PLF 2026

    Amendement de repli Cet amendement vise à geler l’augmentation du malus qui pèse sur les automobiles. Il convient ainsi de garder les montants fixés du 1er mars 2025 jusqu’au 31 décembre 2028 pour...

  9. Amendment No.348 to Article 9

    Irrecevable

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement vise à supprimer les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Ce dispositif reprend l'article 15 ter du projet de loi de simplification de la vie économique, avec l'ajout les deux...

  10. Amendment No.349 to Article 9

    Adopté

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    « Les objectifs de la politique énergétique en ce qui concerne l’amélioration de la qualité de l’air ne doivent pas remettre en question la liberté de circulation routière. La liberté de...

  11. Amendment No.645 to Article 5

    Tombé

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement encourage le remplacement des toitures en fibrociment amianté par des toitures en bac acier équipées de panneaux photovoltaïques, pour répondre à un double enjeu : accélérer le...

  12. Amendment No.347 to Article 5

    Tombé

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement de repli vise à mettre un terme à l’implantation de nouvelles éoliennes terrestres ainsi qu’à leur réinstallation sur des sites déjà démantelés. Il ne remet pas en cause le...

  13. Amendment No.350 to Article 10

    Tombé

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement vise à bien préciser l'intégration de l'énergie nucléaire au mix énergétique vers lequel tend la France. L'énergie nucléaire doit être un pilier du mix énergétique français, il est...

  14. Amendment No.345 to Article 5

    Adopté

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement vise à élargir l’objectif de production de chaleur, ne le cantonnant plus qu’au renouvelable et à la récupération, mais l’ouvrant à toute production de chaleur bas carbone. Cet...

  15. Amendment No.344 to Article 16 bis

    Non soutenu

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Rétablissement. Cet amendement vise à rétablir l’article 16 bis, qui permettait à l’autorité administrative de requalifier en « stock stratégique » des matières radioactives. Cet article apporte une souplesse...

  16. Amendment No.353 to Article 6

    Irrecevable

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    "Cet amendement vise à supprimer les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Ce dispositif reprend l'article 15 ter du projet de loi de simplification de la vie économique, avec l'ajout les deux...

  17. Amendment No.346 to Article 5

    Tombé

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement encourage le remplacement des toitures en fibrociment amianté par des toitures en bac acier équipées de panneaux photovoltaïques, pour répondre à un double enjeu : accélérer le...

  18. Amendment No.2806 to Article 15 ter

    Rejeté

    PJL de simplification

    Alors que le Gouvernement souhaite réintroduire les ZFE, il convient que les conséquences économiques et sociales puissent être suivies de près.

  19. Amendment No.2807 to Article 15 ter

    Tombé

    PJL de simplification

    L'alinéa 4 du présent amendement dispose que : « « Toute agglomération de plus de 150 000 habitants situés sur le territoire hexagonal ne s’inscrivant pas dans une trajectoire conforme aux...

  20. Amendment No.2803 to Article 15 ter

    Rejeté

    PJL de simplification

    La mise en place des ZFE ne peut se faire sans un réseau de transport en commun véritablement adapté. Cet amendement vise ainsi à exiger non pas seulement la qualité mais également l'accessibilité...

  21. Amendment No.2817 to Article 15 ter

    Retiré

    PJL de simplification

    Les ZFE sont particulièrement contraignantes pour les Français qui ne pourront plus se déplacer pour aller se soigner. La question de l’accessibilité à la santé doit être centrale.

  22. Amendment No.2814 to Article 15 ter

    Irrecevable

    PJL de simplification

    Content not available

  23. Amendment No.2812 to Article 15 ter

    PJL de simplification

    Amendement d'appel. L'exclusion des plus précaires des villes est scandaleux et c'est pourtant ce que les ZFE sont en train de réaliser. Cet amendement vise à prendre en compte non pas seulement...

  24. Amendment No.2802 to Article 15 ter

    Retiré

    PJL de simplification

    Le Gouvernement prévoit « Une période d’adaptation [qui] peut être prévue dans l’arrêté établissant la zone à faibles émissions mobilité, jusqu’au 31 décembre 2026. Pendant une telle période, les...

  25. Amendment No.2801 to Article 15 ter

    Rejeté

    PJL de simplification

    Amendement d'appel. Alors que les ZFE créent un séparatisme social et territorial, le Gouvernement souhaite maintenir ces Zones à fortes exclusion tout en se prévalant de la mise en place de...

  26. Amendment No.2808 to Article 15 ter

    Tombé

    PJL de simplification

    Les Zones à fortes exclusions créent un séparatisme territorial et social. Ce sont des millions d'automobilistes qui seront privés de leur liberté de circuler, d'aller travailler, de se cultiver, ...

  27. Amendment No.2818 to Article 15 ter

    Retiré

    PJL de simplification

    Les ZFE sont particulièrement contraignantes pour les Français qui ne pourront plus se déplacer pour aller se soigner. La question de l’accessibilité à la santé doit être centrale.

  28. Amendment No.2815 to Article 15 ter

    Irrecevable

    PJL de simplification

    Content not available

  29. Amendment No.2813 to Article 15 ter

    Irrecevable

    PJL de simplification

    Content not available

  30. Amendment No.CD19 to Article 16 bis

    Rejeté

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Les réacteurs à neutrons rapide permettraient de valoriser les déchets redioactifs. Le parc nucléaire français rejette en effet chaque année 10 000 tonnes d'urianuim appauvri, ce qui représente...

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