Pierre Meurin

French MP

Rassemblement national

Gard · 4e circonscription

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1116 amendments

  1. Amendment No.II-CF486 to Article 49

    PLF 2026

    Le présent amendement vise à rétablir et renforcer les crédits de l’action 05 du programme 174 “Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l’air”, en revenant au niveau de la LFI...

  2. Amendment No.II-CF477 to Article 49

    PLF 2026

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés propose de mettre en place un véritable prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule moins émetteur en finançant la garantie de l’État. Cet...

  3. Amendment No.II-CF476 to Article 49

    PLF 2026

    L'objet de cet amendement est d'accroître les aides pour l'achat de vélos électriques. En effet, ces vélos présentent de très nombreux avantages : moins lourds qu'une voiture, ils consomment moins...

  4. Amendment No.II-CF489 to Article 49

    PLF 2026

    Cet amendement engage les crédits nécessaires pour débuter le financement du déstockage du site d’enfouissement des déchets dangereux de StocaMine. Le montant total des travaux a été...

  5. Amendment No.II-CF475 to Article 49

    PLF 2026

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à traduire l’une de nos propositions budgétaires pour soutenir une relance décarbonée de notre économie par le retour d’une prime à la...

  6. Amendment No.II-CF473 to Article 49

    PLF 2026

    En 2023, le Fonds Vert était créé pour aider les collectivités territoriales à engager et réussir la transition écologique. Le Fonds vert, initialement présenté par le gouvernement comme le pilier...

  7. Amendment No.II-CF488 to Article 49

    PLF 2026

    Avec cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI demandent la revalorisation du chèque énergie afin de mieux répondre à la précarité énergétique croissante et assurer une protection...

  8. Amendment No.II-CD110 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    Par cet amendement, le rapporteur pour avis propose une économie de 5,5 millions d'euros en supprimant le médiateur de l'énergie, énième structure théodule qui fait doublon avec Engie ou EDF et n'a...

  9. Amendment No.II-CD109 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    Dans le contexte de la recherche de 40 milliards d'euros d'économies, le rapporteur tient à apporter sa contribution et propose, par cet amendement, 79,9 millions d'euros d'économies (en CP) en...

  10. Amendment No.II-CD108 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    En période de situation budgétaire contrainte, cet amendement vise à supprimer la prime au rétrofit de 2 millions d’euros. En 2024, seulement 637 000 euros ont été versés, autant dire que cette...

  11. Amendment No.II-CD112 to Article 52

    Rejeté

    PLF 2026

    Par cet amendement, le rapporteur souhaite insérer un indicateur de performance afin d'augmenter l'information du Parlement sur le financement extrabudgétaire (par les Certificats d'économie...

  12. Amendment No.II-CD46 to Article 49

    Rejeté

    PLF 2026

    Cet amendement vise à supprimer la Commission nationale du débat public. Avec un plafond d'emplois autorisé pour 2026 à 11 ETPT, les dépenses de personnels de la CNDP s'élèveront à 3 300 091 €. Au...

  13. Amendment No.I-933 to Article 5

    Non soutenu

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s’opposer à l’augmentation brutale de la fiscalité sur les biocarburants français, qu’il s’agisse du B100 (+400 %) ou du Superéthanol-E85 (+380 %). Ces carburants d’origine...

  14. Amendment No.I-956 to Article 13

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hybrides rechargeables, hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. La rédaction proposée dans ce PLF, mentionne les « véhicules à...

  15. Amendment No.I-286 to Article 13

    PLF 2026

    Le Gouvernement souhaite revenir sur l’article 39 decies A qui concerne les véhicules de 3,5 tonnes ou plus et qui a été voté en 2025. En 2025, la loi disposait que les entreprises soumises à...

  16. Amendment No.I-288 to Article 13

    PLF 2026

    Cet amendement vise à maintenir l’exemption du malus masse pour les véhicules de tourisme micro-hybrides. Aujourd’hui, les micro-hybrides ont un abattement de 100 kg sur leur masse en ordre de...

  17. Amendment No.I-287 to Article 13

    PLF 2026

    Amendement de repli Cet amendement vise à geler l’augmentation du malus qui pèse sur les automobiles. Il convient ainsi de garder les montants fixés du 1er mars 2025 jusqu’au 31 décembre 2028 pour...

  18. Amendment No.I-283 to Article 13

    PLF 2026

    Amendement de repli. Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. La rédaction proposée dans ce PLF, mentionne les « véhicules à...

  19. Amendment No.I-289 to Article 25

    PLF 2026

    Cet amendement vise à appliquer un taux de TVA à 5,5 % pour les pièces remanufacturées ou d’occasion visant à réparer ou rénover des véhicules. Aujourd’hui, dans le cadre de réparation de...

  20. Amendment No.I-CF426 to Article 13

    Retiré

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. La rédaction proposée dans ce PLF, mentionne les « véhicules à faible empreinte...

  21. Amendment No.I-CF424 to Article 13

    Rejeté

    PLF 2026

    Cet amendement vise à maintenir l’exemption du malus masse pour les véhicules de tourisme micro-hybrides. Aujourd’hui, les micro-hybrides ont un abattement de 100 kg sur leur masse en ordre de...

  22. Amendment No.I-CF418 to Article 13

    Tombé

    PLF 2026

    Le Gouvernement souhaite revenir sur l’article 39 decies A qui concerne les véhicules de 3,5 tonnes ou plus et qui a été voté en 2025. En 2025, la loi disposait que les entreprises soumises à...

  23. Amendment No.I-CF456 to Article 13

    Irrecevable

    PLF 2026

    Cet amendement vise à renforcer la clarté de l’information dans la vente et l’utilisation de voitures électriques. Le développement rapide du marché des véhicules électriques s’accompagne d’une...

  24. Amendment No.I-CF409 to Article 5

    Tombé

    PLF 2026

    Cet amendement vise à supprimer l’augmentation de la fiscalité applicable au B100, biocarburant français d’origine agricole, à hauteur de 400 %. Le B100 est aujourd’hui la principale alternative...

  25. Amendment No.I-CF422 to Article 5

    Tombé

    PLF 2026

    Cet amendement vise à s'opposer à l'augmentation de 188 % de la fiscalité sur le Superéthanol-E85 d'ici 2028. Cette augmentation a été décidée sans concertation avec la filière qui s'inquiète...

  26. Amendment No.I-CF454 to Article 25

    Retiré

    PLF 2026

    Cet amendement vise à appliquer un taux de TVA à 5,5 % pour les pièces remanufacturées ou d’occasion visant à réparer ou rénover des véhicules. Aujourd’hui, dans le cadre de réparation de...

  27. Amendment No.I-CF420 to Article 13

    Rejeté

    PLF 2026

    Amendement de repli Cet amendement vise à geler l’augmentation du malus qui pèse sur les automobiles. Il convient ainsi de garder les montants fixés du 1er mars 2025 jusqu’au 31 décembre 2028 pour...

  28. Amendment No.645 to Article 5

    Tombé

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement encourage le remplacement des toitures en fibrociment amianté par des toitures en bac acier équipées de panneaux photovoltaïques, pour répondre à un double enjeu : accélérer le...

  29. Amendment No.353 to Article 6

    Irrecevable

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    "Cet amendement vise à supprimer les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Ce dispositif reprend l'article 15 ter du projet de loi de simplification de la vie économique, avec l'ajout les deux...

  30. Amendment No.348 to Article 9

    Irrecevable

    PPL Programmation et simplification dans le secteur économique de l'énergie

    Cet amendement vise à supprimer les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Ce dispositif reprend l'article 15 ter du projet de loi de simplification de la vie économique, avec l'ajout les deux...

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