L’Autorité, dont la loi mobilités étoffe largement le champ d’action, s’apprête en outre à absorber le régulateur des redevances aéroportuaires. Mais elle ne compte pas baisser la garde sur les deux secteurs qu’elle régule déjà, le ferroviaire et la route. Bien au contraire.

Le secrétaire d’État aux Finances néerlandais tente de faire monter le sujet de la taxation du transport aérien à l’agenda du Conseil de l’UE. Son pays a organisé une conférence sur les modes de taxation possibles et les moyens d’y parvenir, les 20 et 21 juin à La Haye. Entretien.