Les jalons de la mise en concurrence du ferroviaire sont patiemment posés, un à un. D'abord et surtout à Bruxelles, mais peut-être aussi dans les Régions.
Celles-ci entretiennent un rapport ambigu avec la libéralisation : tantôt dénoncée, tantôt utilisée pour faire pression sur la SNCF sans songer à se séparer d'elle. Devant la presse, le 11 mars, les élus régionaux se sont néanmoins efforcés de clarifier leur propos.
Désormais, l'Association des Régions de France réclame le feu vert pour avoir…