Info Contexte - Les ressources affectées au financement des infrastructures en 2018

Contexte s’est procuré le détail des recettes de l’Afitf, qui n’apparaissent que très partiellement dans le budget gouvernemental. Les radars et la TICPE, notamment, sont en hausse. Le financement des accords avec les régions sur les TET n’est pas assuré.

Chaque année, le budget de l’Agence de financement des infrastructures de transport (Afitf), et en particulier le détail de ses recettes, demeure mystérieux jusqu’à ce qu’il soit voté par le conseil d’administration en fin d’année, tant les données sont parcellaires dans le projet de loi de finances. Le budget 2018 ne déroge pas à cette règle.

Relire nos articles sur les transports dans le projet de loi de finances pour 2018 et dans le "grand plan d'investissement" .

Le ministère…

Christophe Béchu : « Si être président de l’Afitf, c’est juste présider quelques conseils d’administration dans l’année… »

Le maire d’Angers débarque à la tête de l’Agence de financement des infrastructures avec des idées dans sa besace, mais aussi une opinion sur la façon d’augmenter les recettes. Il nous a accordé un entretien dans la foulée du vote du Parlement en faveur de sa nomination, le 28 mars.

Christophe Béchu, un président inattendu pour l’Afitf

Proche du Premier ministre, le maire d’Angers a été désigné le 28 février par le conseil d’administration de l’Agence de financement des infrastructures pour en prendre la tête, vacante depuis huit mois. Sa première année de mandat constituera une épreuve du feu.

Info Contexte - Le scénario de la commission Duron pour financer les transports

Selon nos informations, le gouvernement retiendra le scénario 2 du Conseil d’orientation des infrastructures, dont le rapport sera remis à Élisabeth Borne le 1er février. Il prévoit un panachage de mesures pour porter le budget de l’Afitf de 2,4 à 3 milliards d’euros.

Notre-Dame-des-Landes : la médiation qui ne dit pas son « non »

Même s’il évite soigneusement de choisir son camp, le rapport remis le 13 décembre au Premier ministre bat en brèche quasiment tous les arguments avancés à l’encontre du réaménagement de l’aéroport actuel. De quoi préparer le terrain à un éventuel arbitrage gouvernemental en faveur de ce « plan B ».

Écotaxe : l’État solde sa dette à la hâte

Par un amendement de dernière minute au projet de loi de finances rectificative pour 2017, le gouvernement a augmenté le budget de l'Afitf de 339 millions d'euros, afin de rembourser intégralement la dette d'Ecomouv, dont le paiement devait s'étaler jusqu'en 2024. Explications.

Budget 2018 : ce qu’il faut retenir sur les transports

Le premier budget du mandat d’Emmanuel Macron acte notamment les mesures du plan climat de Nicolas Hulot et le financement de la réforme des trains d’équilibre du territoire.

Grand plan d’investissement : un volet transports largement réchauffé

Le plan dévoilé par le gouvernement le 25 septembre consacre 4,1 milliards d’euros aux investissements pour la mobilité. Une grande part de cette enveloppe est cependant constituée d’engagements budgétaires pris sous François Hollande.

Transports : un automne de négociations

À Paris, les discussions sur le sort et le financement des grands projets d’infrastructures, ainsi que la préparation des lois sur la mobilité et l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de passagers vont monopoliser le secteur. À Bruxelles, le paquet routier sera de toutes les discussions.

Investissements transports : la Cour des comptes lance une nouvelle charge contre l’Afitf et l’État

Dans un référé publié le 29 août, la Cour dénonce la passivité de l’Agence de financement des infrastructures de transport (Afitf), opérateur « sans feuille de route ni marge de manœuvre ». Elle recommande de « réduire considérablement les projets nouveaux ».

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