Transports

Les transports connaissent une période de remise en question profonde : ce secteur parmi les plus polluants doit devenir un acteur majeur de la réponse collective au changement climatique. Cela passe par une révolution énergétique, contre laquelle des résistances sont encore fortes, et par la reprise en main d’infrastructures vieillissantes, dont le coût de remise à niveau est énorme. En toile de fond se dessine aussi une adaptation aux usages, qui pose de nombreuses difficultés politiques, parce que la gouvernance et la régulation des transports sont éclatées entre les prérogatives des collectivités, de l’État ou les politiques européennes.

briefing 22·10·2024

Budget 2025, LGV Sud-Ouest, maritime, écotaxe alsacienne, élection américaine

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Y a-t-il un pilote dans la « watture » ?

Branchés à plusieurs ministères, partagés entre diverses administrations, les dossiers liés à la voiture électrique manquent d’une gouvernance politique claire. Le SGPE, autrefois agent facilitateur, a perdu en influence. Le président de la République, jadis très impliqué, semble de son côté avoir pris ses distances.

Écologie et territoires, un retour à l’architecture chiraquienne

Agnès Pannier-Runacher a beau pointer les victoires obtenues dans son décret d’attribution, la ministre de l’Écologie demeure la grande perdante de l’architecture gouvernementale à la sauce Barnier. Qui ressemble beaucoup à celle qui prévalait avant que Nicolas Sarkozy opère, avec Jean-Louis Borloo, une révolution consistant à placer l’Équipement sous la coupe d’un puissant ministre de l’Écologie.

Ferroviaire : l’aménagement du territoire au défi de la concurrence

Pendant des décennies, la SNCF a pu financer des lignes déficitaires grâce à la rentabilité de ses fleurons de la grande vitesse. La concurrence sur le TGV pourrait mettre à mal ce système, faisant craindre pour la desserte de nombreuses villes. La réflexion, escamotée lors de la réforme de 2018, commence à prendre corps sans qu’une solution évidente apparaisse.

Budget 2025 : pour les transports, décollage des taxes et coup de frein sur les dépenses

Le gouvernement a présenté le projet de loi de finances le 10 octobre. Comme prévu, les secteurs aérien, maritime et automobile seront mis à contribution pour combler le déficit. Parallèlement, les crédits alloués aux infrastructures de transport et au verdissement des véhicules se réduisent.

Alstom : la défiance devient matérielle

L’industrie ferroviaire accumule les retards de livraison de trains provoquant une irritation de plus en plus vive chez les élus et les opérateurs. L’enjeu dépasse largement la relation entre un fournisseur et ses clients, et vient mettre en tension le développement de l’offre et l’ouverture à la concurrence. L’État pourrait être amené à se pencher sur le dossier.

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Grégory Blachier
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Co-responsable du pôle Planète (éditions Énergie - Transports)
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