Transports

Les transports connaissent une période de remise en question profonde : ce secteur parmi les plus polluants doit devenir un acteur majeur de la réponse collective au changement climatique. Cela passe par une révolution énergétique, contre laquelle des résistances sont encore fortes, et par la reprise en main d’infrastructures vieillissantes, dont le coût de remise à niveau est énorme. En toile de fond se dessine aussi une adaptation aux usages, qui pose de nombreuses difficultés politiques, parce que la gouvernance et la régulation des transports sont éclatées entre les prérogatives des collectivités, de l’État ou les politiques européennes.

briefing 09·09·2024

Fiscalité, taxation de l’énergie, gouvernement Barnier, nouvelle Assemblée, aérien, RATP, véhicule électrique

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Agenda

Bruxelles redécolle, Paris en salle d’attente

Alors que l’installation d’une nouvelle Commission et la poursuite des discussions sur des dossiers qui n’avaient pas été bouclés avant l’été vont occuper le secteur à Bruxelles, les atermoiements politiques et l’absence de marges de manœuvre financières font peser un risque de retard sur plusieurs chantiers à Paris, où la seule perspective claire à ce stade est un débat budgétaire musclé.
Info Contexte

Info Contexte - Budget 2025 : Matignon veut réduire de 35 % le budget de l’Ademe

Gabriel Attal a demandé à Christophe Béchu de baisser de 1,4 milliard à 900 millions d’euros le financement du « bras armé de la transition écologique » dans le budget 2025, selon la lettre-plafond qu’a pu consulter Contexte. Une saignée annoncée pour les projets de chaleur renouvelable et de prévention des déchets. Bercy opère au passage un changement de paradigme dans la gestion des certificats d’économies d’énergie.
Info Contexte

Info Contexte - Budget 2025 : les nouvelles coupes budgétaires demandées par Matignon au ministère de l’Écologie

Les économies budgétaires demandées par Gabriel Attal à Christophe Béchu prévoient une baisse massive de 1,5 milliard d’euros (– 60 %) du fonds vert, selon la « lettre-plafond » adressée au ministère de la Transition écologique, qu’a pu consulter Contexte. Une baisse de 500 millions d’euros du montant alloué à l’électrification des véhicules est également exigée.

L’envolée du prix du CO2 menace le futur marché du carbone pour l’essence et le chauffage

Le marché du carbone européen englobant les émissions de la route et des bâtiments doit être lancé dans deux ans et demi mais, alors qu’ils auraient déjà dû lui faire une place dans leur droit national, la France et nombre de ses voisins sont hors délai. Et pour cause : selon de récentes estimations, le prix du carbone sur ce nouveau marché – qui entraînerait une hausse de plus de 50 centimes d’euro par litre d’essence – s’annonce potentiellement explosif socialement.

Cinq conseils pour survivre dans une Assemblée balkanisée

Face à une Assemblée nationale morcelée, vers qui vont pouvoir se tourner ceux qui tentent d’influer sur la fabrique des politiques publiques ? Nouvelles stratégies, Sénat, réglementaire, collectivités… tour d’horizon des possibilités qui s’ouvrent à ceux qui veulent faire avancer leurs dossiers.

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Grégory Blachier
Grégory Blachier
Co-responsable du pôle Planète (éditions Énergie - Transports)
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