Quand il s’agit de défendre les intérêts de BMW ou de Mercedes, l’Allemagne ne lésine pas sur les moyens et jeudi 27 juin, elle a obtenu gain de cause alors que deux jours auparavant sa position était isolée.
Les membres du Comité des représentants permanents (Coreper) n’ont pas tenu de vote sur le compromis conclu en début de semaine entre les Etats et le Parlement sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules européens.
