La nouvelle couche du millefeuille routier est en train de prendre forme. La loi 4D du 21 février 2022 a autorisé, en plus d’un transfert au profit des départements et de métropoles, une mise à disposition à titre expérimental de certaines routes et autoroutes non concédées du réseau national au profit des Régions, pour une durée de huit ans. Trois collectivités (Grand-Est, Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes) se sont portées volontaires. Mais toutes n’avancent pas au même rythme, loin de là.
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