Les négociateurs du Parlement européen ne veulent pas déposer les armes avant de s’être battus jusqu’au bout, même s’ils savent qu’ils ont peu de chance de gagner.
Ils ont refusé, mercredi 25 mars, le compromis proposé la veille par les représentants du Conseil des ministres lors du second trilogue de négociations.
Il est vrai que le compromis sur la table ne comportait guère de concessions sur les trois points centraux de la réforme.
Dernière chance
Les parlementaires demandent un troisième…
L’accord qui se dessine
- Une limite de 7% de biocarburants conventionnels dans l’objectif de 10% de renouvelable dans les transports d’ici 2020
- Une obligation de déclaration (« reporting ») des émissions de gaz à effet de serre liées aux changements d’affectation des sols indirect (CASI) engendrés par les cultures destinées aux biocarburants
- Un objectif indicatif de 0,5% pour les biocarburants avancés