"In 2011, it was one of the last adventures in rail. We were launching the first train between the BMW plant in Leipzig and Shenyang [North-East China]. Today, we do it on an everyday basis, in both directions," covering nearly 22,000 km. For Hans-Georg Werner, of the German group DB Schenker Rail AG, "it's routine". It also saves time, because by train, containers reach their destination twice as fast as by sea, admittedly at a higher price. But to deliver,…
Contexte, l’info politique dont les professionnels ont besoin.
Essayez gratuitementEssayez Contexte pour suivre les politiques publiques en France et en Europe
Recevez tous les matins dans votre boîte e-mail une sélection d’informations et d’analyses de notre rédaction
Accédez à des scoops et des ressources pour décrypter les enjeux et les rapports de force politiques
Suivez la fabrication des textes de loi en temps réel tout au long de la navette parlementaire