Où en est l’Airbus de l’énergie annoncé fièrement par François Hollande en 2014 ( Relire notre article ) ?
Un avion en papier, diront les mauvaises langues, avec deux ans de recul. Il faut dire que la partie allemande n’a jamais repris à son compte cette comparaison avec le fleuron aéronautique de Toulouse. D'abord, les intérêts des grands groupes du secteur, souvent en concurrence, ne laissaient pas présager de convergences. Ensuite, parce que des actions transfrontalières existaient déjà. Et surtout,…
