Les transports connaissent une période de remise en question profonde : ce secteur parmi les plus polluants doit devenir un acteur majeur de la réponse collective au changement climatique. Cela passe par une révolution énergétique, contre laquelle des résistances sont encore fortes, et par la reprise en main d’infrastructures vieillissantes, dont le coût de remise à niveau est énorme. En toile de fond se dessine aussi une adaptation aux usages, qui pose de nombreuses difficultés politiques, parce que la gouvernance et la régulation des transports sont éclatées entre les prérogatives des collectivités, de l’État ou les politiques européennes.
Transports
briefing
du 26 avril 2024
Macron à la Sorbonne, cabinet Vergriete, Société du Grand Paris, titre unique, investissements portuaires, JO
Consulter le briefingTous les articles
Infographie
Sorbonne 2 : « L’Europe peut mourir », Macron dramatiquement vôtre
« Nous sommes au moment de bascule, et notre Europe est mortelle », a alerté le chef de l’État jeudi 25 avril. Dans un discours en forme d’agenda stratégique, prononcé à la Sorbonne, comme il l’avait fait en 2017, Emmanuel Macron a enfilé son costume de 007 d’une Europe « plus puissante et plus souveraine ». Il se positionne, liste clairement ses priorités pour le prochain mandat de la Commission et égratigne au passage ses adversaires politiques. À deux mois des élections européennes, la rédaction de Contexte a décrypté les temps forts d’un discours alarmiste.
Infographie
Artificialisation : en Régions, ZAN qui rit et ZAN qui pleure
Ces derniers mois, les Régions ont joué des coudes pour que les projets, plus ou moins stratégiques, destinés à être implantés sur leur territoire, figurent dans la liste de ceux dits « d’envergure nationale et européenne ». Les faire entrer dans cette enveloppe nationale de 12 500 hectares qu’élabore actuellement l’État permettra de mutualiser entre toutes les Régions l’artificialisation liée à ces projets. Contexte dresse la liste des gagnants et des perdants.
Enquête
Adaptation au changement climatique, le pari vert salutaire de Christophe Béchu
Jusqu’ici cousin honteux de l’atténuation, l’adaptation au changement climatique s’est imposée en quelques mois dans le débat public, sous l’impulsion de Christophe Béchu. Alors que doit être mis sous peu en consultation un troisième plan national, le ministre de la Transition écologique est parvenu à faire de ce thème controversé un objet politiquement rentable, aidé en cela par les effets de plus en plus tangibles du réchauffement. Un thème qui a aussi l’avantage d’être porteur et soluble à droite… Autant d’excellentes raisons d’échapper au ministre.
Toute l'équipe Transports
Grégory Blachier
Co-responsable du pôle Planète (éditions Énergie - Transports)
Camille Selosse
Journaliste Transports
Fanny Roux
Journaliste Transports
Sophie Litzelmann
Journaliste Transports
Marie Guitton
Journaliste Transports
Isabelle Smets
Journaliste Énergie - Transports
Juliette Droz
Journaliste Transports
