Une majorité allant des libéraux à la gauche radicale (Renew, S&D, Verts/ALE, La Gauche) se dessine pour valider des objectifs de réduction des émissions de CO₂ des camions, autocars et bus interurbains de 45 % en 2030 e t 70 % en 2035 (contre 65 % dans le texte de la Commission ), et pour les bus urbains de 100 % en 2030, avec une exemption possible pour les bus roulant au biométhane jusqu’en 2035. Pour 2040, les groupes sont…
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CO₂ des poids lourds : au Parlement européen, les compromis au complet
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