Tunnel euralpin Lyon-Turin (Telt), la société publique franco-italienne chargée de la construction du tunnel ferroviaire peut-elle vraiment se prévaloir de l’engagement financier de l’État français pour lancer plusieurs milliards d'euros d'appels d'offres ?
Non, selon un document émanant de la Commission d’accès aux documents administratifs (Cada), que Contexte publie (voir ci-dessous).
Cette question théorique, ce sont deux opposants à ce projet qui l'ont posée, Raymond Avrillier, tombeur de l'ancien maire de Grenoble Alain Carignon dans les années quatre-vingt-dix, et le…