Rendu en mars 2018, l’audit sur l’état du réseau ferré national n’a pas été rendu public. Quelques semaines après la remise du rapport Spinetta et en plein lancement de la réforme ferroviaire, la publication de ce rapport, commandé par SNCF Réseau et rédigé par l’expert indépendant Yves Putallaz, n’a pas été jugée opportune. Le document n’en a pas moins irrigué les réflexions autour du nouveau pacte ferroviaire.

Besoin de 520 millions supplémentaires chaque année…